Zeit ist Geld – das gilt selbstverständlich auch für den Warentransport und -lagerung. Gerade für Frischware ein wichtiges Thema. Durch Cross-Docking lassen sich dabei die Durchlaufzeiten ganz einfach verringern und die Kosten für Lagerhaltung deutlich minimieren.
In der auf +2°C gekühlten Verladehalle stehen die versandfertigen Paletten bereit für die anstehenden LKW Beladungen. Diese werden dann nach Vorgaben der Frischfisch-Spediteure in die vorgekühlten LKW fachgerecht unter Berücksichtigung der Ladungssicherung durch unser Personal verladen.
Was so aussieht wie ein weiterer Raum, ist ein zur Beladung angedockter LKW. Gut zu sehen ist, dass die Rampe und die aufblasbaren Luftsäcke den LKW hermetisch umschließen. Somit bleibt auch an heißen Tagen die Innenraumtemperatur der Ladefläche konstant auf +2°C erhalten. Beim Abdocken verlässt der LKW die Rampe mit geschlossenen Türen.
Der Generatoren-Raum für die Kühlanlage ist bereits für zukünftige Erweiterungen ausgelegt. Hier wurde effiziente Technik verbaut damit maximale Leistung optimal jeder Zeit zur Verfügung steht. Die Kühlanlage wird 24/7 vom Anlagenerbauer über eine Fernwartung überwacht und gesteuert.
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